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流量傳感器




                    

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空氣流量傳感器檢測(cè)方法是什么

是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。*控制汽油*發(fā)動(dòng)機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得最佳濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。
*控制汽油*系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,目前常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、熱線式、熱膜式、卡門(mén)渦旋式等幾種。
  葉片式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理
  傳統(tǒng)的波許L型汽油*系統(tǒng)及一些中檔車(chē)型采用這種葉片式空氣流量傳感器,如豐田CAMRY(佳美)小轎車(chē)、豐田PREVIA(大霸王)小客車(chē)、馬自達(dá)MPV多用途*等。由空氣流量計(jì)和電位計(jì)兩部分組成??諝饬髁坑?jì)在進(jìn)氣通道內(nèi)有一個(gè)可繞軸擺動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼片(測(cè)量片),作用在軸上的卷簧可使測(cè)量片關(guān)閉進(jìn)氣通路。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)氣氣流經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)推動(dòng)測(cè)量片偏轉(zhuǎn),使其開(kāi)啟。測(cè)量片開(kāi)啟角度的大小取決于進(jìn)氣氣流對(duì)測(cè)量片的推力與測(cè)量片軸上卷簧彈力的平衡狀況。進(jìn)氣量的大小由駕駛員*縱節(jié)氣門(mén)來(lái)改變。進(jìn)氣量愈大,氣流對(duì)測(cè)量片的推力愈大,測(cè)量片的開(kāi)啟角度也就愈大。在測(cè)量片軸上連著一個(gè)電位計(jì)。電位計(jì)的滑動(dòng)臂與測(cè)量片同軸同步轉(zhuǎn)動(dòng),把測(cè)量片開(kāi)啟角度的變化(即進(jìn)氣量的變化)轉(zhuǎn)換為電阻值的變化。電位計(jì)通過(guò)導(dǎo)線、連接器與ECU連接。ECU根據(jù)電位計(jì)電阻的變化量或作用在其上的電壓的變化量,測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。
  在葉片式空氣流量傳感器內(nèi),通常還有一電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),測(cè)量片偏轉(zhuǎn),該開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合,電動(dòng)汽油泵通電運(yùn)轉(zhuǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,測(cè)量片在回轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置的同時(shí),使電動(dòng)汽油泵開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。此時(shí),即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于開(kāi)啟位置,電動(dòng)汽油泵也不工作。
  流量傳感器內(nèi)還有一個(gè)進(jìn)氣溫度傳感器,用于測(cè)量進(jìn)氣溫度,為進(jìn)氣量作溫度補(bǔ)償。
  葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器一般有7個(gè)端子。但也有將電位計(jì)內(nèi)部的電動(dòng)汽油泵控制觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)取消后,變?yōu)?個(gè)端子的。日產(chǎn)和豐田車(chē)用葉片式空氣流量傳感器導(dǎo)線連接器端子的標(biāo)記。其端子標(biāo)記一般標(biāo)注在連接器的護(hù)套上。
  卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)和工作原理
  卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理。在進(jìn)氣管道正中間設(shè)有一流線形或三角形的渦流發(fā)生器,當(dāng)空氣流經(jīng)該渦流發(fā)生器時(shí),在其后部的氣流中會(huì)不斷產(chǎn)生一列不對(duì)稱(chēng)卻十分規(guī)則的被稱(chēng)為卡門(mén)渦流的空氣渦流。根據(jù)卡門(mén)渦流理論,這個(gè)旋渦行列是紊亂地依次沿氣流流動(dòng)方向移動(dòng),其移動(dòng)的速度與空氣流速成正比,即在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)渦流發(fā)生器后方某點(diǎn)的旋渦數(shù)量與空氣流速成正比。因此,通過(guò)測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)渦流的數(shù)量就可計(jì)算出空氣流速和流量。
  測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)旋渦數(shù)量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩種。反光鏡檢出式卡門(mén)渦旋流量傳感器,其內(nèi)有一只發(fā)光二極管和一只光敏三極管。發(fā)光二極管發(fā)出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上,使光敏三極管導(dǎo)通。反光鏡安裝在一個(gè)很薄的金屬簧片上。金屬簧片在進(jìn)氣氣流旋渦的壓力作用下產(chǎn)生振動(dòng),其振動(dòng)頻率與單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦數(shù)量相同。由于反光鏡隨簧片一同振動(dòng),因此被反射的光束也以相同的頻率變化,致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導(dǎo)通、截止。ECU根據(jù)光敏三極管導(dǎo)通、截止的頻率即可計(jì)算出進(jìn)氣量。凌志LS400小轎車(chē)即用了這種型式的卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器。
  超聲波檢出式卡門(mén)渦旋式空氣流量傳感器。在其后半部的兩側(cè)有一個(gè)超聲波發(fā)射器和一個(gè)超聲波接收器。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),超聲波發(fā)射器不斷地向超聲波接收器發(fā)出一定頻率的超聲波。當(dāng)超聲波通過(guò)進(jìn)氣氣流到達(dá)接收器時(shí),由于受氣流中旋渦的影響,使超聲波的相位發(fā)生變化。ECU根據(jù)接收器測(cè)出的相應(yīng)變化的頻率,計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦的數(shù)量,從而求得空氣流速和流量,然后根據(jù)該信號(hào)確定基準(zhǔn)空氣量和基準(zhǔn)點(diǎn)火提前角。
  熱線式空氣流量傳感器的檢查
  結(jié)構(gòu)和工作原理
  熱線式空氣流量傳感器的基本結(jié)構(gòu)由感知空氣流量的白金熱線(鉑金屬線)、根據(jù)進(jìn)氣溫度進(jìn)行修正的溫度補(bǔ)償電阻(冷線)、控制熱線電流并產(chǎn)生輸出信號(hào)的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據(jù)白金熱線在殼體內(nèi)的安裝部位不同,熱線式空氣流量傳感器分為主流測(cè)量、旁通測(cè)量方式兩種結(jié)構(gòu)形式。采用主流測(cè)量方式的熱線式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)圖。它兩端有金屬防護(hù)網(wǎng),取樣管置于主空氣通道中央,取樣管由兩個(gè)塑料護(hù)套和一個(gè)熱線支承環(huán)構(gòu)成。熱線線徑為70μm的白金絲(RH),布置在支承環(huán)內(nèi),其阻值隨溫度變化,是惠斯頓電橋電路的一個(gè)臂。熱線支承環(huán)前端的塑料護(hù)套內(nèi)安裝一個(gè)白金薄膜電阻器
,其阻值隨進(jìn)氣溫度變化,稱(chēng)為溫度補(bǔ)償電阻(RK),是惠斯頓電橋電路的另一個(gè)臂。熱線支承環(huán)后端的塑料護(hù)套上粘結(jié)著一只精密電阻(RA)。此電阻能用激光修整,也是惠斯頓電橋的一個(gè)臂。該電阻上的電壓降即為熱線式空氣流量傳感器的輸出信號(hào)電壓?;菟诡D電橋還有一個(gè)臂的電阻RB安裝在控制線路板上。
  熱線式空氣流量傳感器的工作原理是:熱線溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值,當(dāng)空氣質(zhì)量流量增大時(shí),混合集成電路A使熱線通過(guò)的電流加大,反之,則減小。這樣,就使得通過(guò)熱線RH的電流是空氣質(zhì)量流量的單一函數(shù),即熱線電流IH隨空氣質(zhì)量流量增大而增大,或隨其減小而減小,一般在50-120mA之間變化。

空氣流量傳感器的作用是什么?

在*控制燃油*裝置上,測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定系統(tǒng)控制精度的重要部件之一。當(dāng)規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控制精度為±1.0時(shí),系統(tǒng)的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至系統(tǒng)的各構(gòu)成部件上時(shí),空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。
 ??
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所吸進(jìn)空氣流量的最大值與最小值之比max/min在自然進(jìn)氣系統(tǒng)中為40~50,在帶增壓的系統(tǒng)的中為60~70,在此范圍內(nèi)的,空氣流量傳感器應(yīng)能保持±2~3[%]的測(cè)量精度,*控制燃油*裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測(cè)定范圍上不僅應(yīng)能保持測(cè)量精度,而且測(cè)量響應(yīng)性也要優(yōu)秀,可測(cè)量脈動(dòng)的空氣流,輸出信號(hào)的處理應(yīng)簡(jiǎn)單。
 ??
根據(jù)空氣流量傳感器特征的不同,將燃油控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的計(jì)量方式分為直接測(cè)量進(jìn)氣量的L型控制與間接計(jì)量進(jìn)氣量的D型控制(根據(jù)進(jìn)氣歧管負(fù)壓與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速間接計(jì)量進(jìn)氣量。D型控制方式中的微機(jī)ROM內(nèi),預(yù)先儲(chǔ)存著以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)氣管內(nèi)的壓力為參數(shù)的的各種狀態(tài)下的進(jìn)氣量,微機(jī)根據(jù)所測(cè)的各運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的進(jìn)氣壓力與轉(zhuǎn)速,參照ROM所記憶的進(jìn)氣量,可以算出燃油量L型控制所用的空氣流量計(jì)與一般工業(yè)流量傳感器基本相同,但它能適應(yīng)*的苛環(huán)境,但對(duì)踏油門(mén)時(shí)出現(xiàn)的流量的急劇變化的響應(yīng)要求及在傳感器前后進(jìn)氣歧管的形狀引起的不均勻氣流中也能高精度檢測(cè)的要求。
 ??
最初的*燃油*控制系統(tǒng)的采用的不是微機(jī)。而是模擬電路,那時(shí)采用的是活門(mén)式的空氣流量傳感器,但隨著微機(jī)用于控制燃油*,也出現(xiàn)了其他幾種的空氣流量傳感器。
 ??
活門(mén)式空氣流量傳感器的的結(jié)構(gòu)。
 ??
活門(mén)式空氣流量傳感器裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,安裝于空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間,其功能是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,并把檢測(cè)結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再輸入微機(jī)中。該傳感器是由空氣流量計(jì)與電位計(jì)兩部分組成。
 ??
先看空氣流量傳感器的工作過(guò)程。由空氣濾清器吸入的空氣沖向活門(mén),活門(mén)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣量與回位彈簧平衡的位置處停止,也就是說(shuō),活門(mén)的開(kāi)度與進(jìn)氣量成成正比。在活門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸還裝有電位計(jì),電位計(jì)的滑動(dòng)臂與活門(mén)同步轉(zhuǎn)動(dòng),利用滑動(dòng)電阻的電壓降把測(cè)量片的開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電信號(hào),然后輸入到控制電路中。
 ??
卡曼渦旋式空氣流量傳感器
 ??
為了克服活門(mén)式空氣流量傳感器的缺點(diǎn),即在保證測(cè)量精度的前提下,擴(kuò)展測(cè)量范圍,并且取消滑動(dòng)觸點(diǎn),有開(kāi)發(fā)出小型輕巧的空氣流量傳感器,即卡曼渦旋式空氣流量傳感器??鼫u旋是一種物理現(xiàn)象,渦旋的檢測(cè)方法、*控制電路與檢測(cè)精度根本無(wú)關(guān),空氣的通路面積與渦旋發(fā)生柱的尺寸變化決定檢測(cè)精度。又因?yàn)檫@種傳感器的輸出的是*信號(hào)(頻率),所以向系統(tǒng)的控制電路輸入信號(hào)時(shí),可以省去AD轉(zhuǎn)換器。因此,從本質(zhì)來(lái)看,卡曼渦旋式空氣流量傳感器是適用于微機(jī)處理的信號(hào)。這種傳感器有以下三個(gè)優(yōu)點(diǎn):測(cè)試精度高,可以輸出線形信號(hào),信號(hào)處理簡(jiǎn)單;長(zhǎng)期使用,性能不會(huì)發(fā)生變化;因?yàn)槭菣z測(cè)體積流量所以不需要對(duì)溫度及大氣壓力進(jìn)行修正。
 ??
這種空氣流量傳感器的流量檢測(cè)的原理電路如圖,當(dāng)有卡曼渦旋產(chǎn)生時(shí),就隨著速度及壓力的變化,流量檢測(cè)的基本原理就是利用其中速度的變化??諝饬髁總鞲衅鬏敵鲋量刂平M件的信號(hào)波形如圖。信號(hào)為方波、數(shù)字信號(hào)。進(jìn)氣量越多,卡曼渦旋的頻率越高,空氣流量傳感器輸出信號(hào)的頻率就越高。
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溫溫壓補(bǔ)償空氣流量傳感器,主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無(wú)可動(dòng)機(jī)械零件,因此可靠性高,維護(hù)量小。儀表參數(shù)能長(zhǎng)期穩(wěn)定。本儀表采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-10℃~+300℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),也有數(shù)字脈沖信號(hào)輸出,容易與計(jì)算機(jī)等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進(jìn)、理想的流量。[1] ??
 ??
空氣流量傳感器的最大優(yōu)點(diǎn)是儀表系數(shù)不受測(cè)量介質(zhì)物性的影響,可以由一種典型介質(zhì)推廣到其他介質(zhì)上。但由于液、氣的流速范圍差別很大,導(dǎo)致頻率范圍亦差別很大。處理渦街信號(hào)的放大器電路中,濾波器的通帶不同,電路參數(shù)亦不同,因此,同一電路參數(shù)不能用于測(cè)量不同介質(zhì)。

魚(yú)缸水泵流量選擇

選擇一款合適的潛水泵,就要看合適的水泵功率。而選擇潛水泵時(shí)要考慮的因素有:魚(yú)缸的大小、過(guò)濾的形式、濾材的豐富程度、養(yǎng)殖密度、魚(yú)的大小、魚(yú)的種類(lèi)等。簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)講就是若魚(yú)缸容量越大、濾材越少和簡(jiǎn)單、養(yǎng)殖密度越大、魚(yú)越大、 所養(yǎng)種類(lèi)的魚(yú)新陳代謝越快,則潛水泵的功率需要偏大才會(huì)是適合的選擇。根據(jù)魚(yú)缸的大小配置合適的水泵。以常見(jiàn)的頂部水槽過(guò)濾的成品缸養(yǎng)殖中、大型魚(yú)時(shí), 每100升水的缸容量配置25瓦左右的水泵比較合適。例如,魚(yú)缸長(zhǎng)度1.2米、寬0.35米、水位0.5米,那么魚(yú)缸的水容量就是1.2*0.35*0.5*1000=210 (升),則可考慮配備2個(gè)25瓦左右的泵,或配備45瓦左右的單泵?;蚩紤]分成2個(gè)出水口,一個(gè)直接在缸內(nèi)造流,一個(gè)將水引入頂部的水槽過(guò)濾。

傳感器(開(kāi)關(guān))

推薦稱(chēng)重傳感器,它是由電橋組成,信號(hào)傳到變送器,變送器轉(zhuǎn)換成輸出電壓或者電流,電壓或者電流控制電子秤,電子秤來(lái)執(zhí)行進(jìn)瓜子的重量。

機(jī)械式流量計(jì)和流量顯示計(jì)有什么不同

機(jī)械式流量計(jì)(屬儀表閥門(mén)類(lèi))是觀察管道內(nèi)介質(zhì)流動(dòng)情況及計(jì)量流量的必要附件。廣泛用于冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、供*系統(tǒng)、化工、化纖、**、食品、電站、泵設(shè)備等工業(yè)生產(chǎn)裝置中,能隨時(shí)觀察液體、氣體、蒸汽等介質(zhì)的流動(dòng)反應(yīng)情況及流量大小,是保障正常生產(chǎn)不可缺少的附件。其主要連接方式:螺紋式、焊接式、法蘭式。

溫州流量開(kāi)關(guān)哪家好?

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流量計(jì)怎么選型

不同種類(lèi)的流量計(jì)選型方法和參照因素也不相同,要根據(jù)其具體的作用和性能來(lái)參考選擇。
1. ??電磁流量計(jì)選型 ?? ?? ?? ?? ??測(cè)量各種*、堿、鹽等腐蝕液體;各種易燃,易爆介質(zhì);各種工業(yè)污水,紙漿,泥漿等。電磁流量計(jì)不能用于測(cè)量氣體、蒸氣以及含有大量氣體的液體.不能用來(lái)測(cè)量電導(dǎo)率很低的液體介質(zhì),不能測(cè)量高溫高壓流體。
2. ??渦街流量計(jì)選型(旋渦流量計(jì)) ?? ?? ?? ?? ??渦街流量計(jì),主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測(cè)量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點(diǎn)是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測(cè)量工況體積流量時(shí)幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。

20地暖管 流量

說(shuō)難答流量流速直接關(guān)系說(shuō)壓力都流量關(guān)系要知道家暖供水壓力才

地暖怎么節(jié)約流量

你說(shuō)這個(gè)“省”我有點(diǎn)沒(méi)搞明白。不過(guò)循環(huán)泵的作用就是加快采暖系統(tǒng)的熱水循環(huán),從而達(dá)到加快升溫的目的。

全屋凈水 流量選擇

小時(shí)4噸水肯定夠你50升水了?可以哈主要過(guò)濾點(diǎn)自來(lái)水管道的雜質(zhì),在沐浴上還可以加裝樹(shù)脂過(guò)濾,尤其鐵管的鐵銹,了解過(guò),只要隔段時(shí)間清洗不換芯,比如燒開(kāi)水出的水垢,不是平方。價(jià)格180??戳丝茨膫€(gè)凈水器。初級(jí)過(guò)濾還不錯(cuò),這個(gè)就可以過(guò)濾,是碟片的,對(duì)家庭算OK的,這個(gè)主要是去離子。如果家庭用水,4000升水額還有流量是4立方米

護(hù)套線安全載流量

四平方電線安全載流量是32A(鋁線)。電線的安全載流量可按下面口訣確定。4平方的鋁線其電流倍數(shù)是截面的8倍,因此4平方的鋁線的安全載流量為4x8=32。如果是4平方的銅線,要按6平方的鋁線計(jì)算,其安全載流量為6x7=42A。鋁電纜的安全載流量口訣為:二點(diǎn)五下乘以九,往上減一順號(hào)走。三十五乘三點(diǎn)五,雙雙成組減點(diǎn)五。條件有變加折算,高溫九折銅升級(jí)。穿管根數(shù)二三四,八七六折滿載流??谠E第一句意思是:2.5平方及以下的各種截面鋁芯絕緣線,其載流量為截面數(shù)的9倍。如2.5平方導(dǎo)線,載流量為2.5×9=22.5(A)。從4平方及以上導(dǎo)線的載流量和截面數(shù)的倍數(shù)關(guān)系是順著線號(hào)往上排,倍數(shù)逐次減1,即4×8、6×7、10×6、16×5、25×4??谠E第二句意思是:35平方的導(dǎo)線載流量為截面數(shù)的3.5倍,即35×3.5=122.5(A)。從50平方及以上的導(dǎo)線,其載流量與截面數(shù)之間的倍數(shù)關(guān)系變?yōu)閮蓚€(gè)兩個(gè)線號(hào)成一組,倍數(shù)依次減0.5,即50、70平方導(dǎo)線的載流量為截面數(shù)的3倍,95、120平方導(dǎo)線的載流量是其截面積數(shù)的2.5倍,依次類(lèi)推??谠E第三句意思是:口訣適用的條件為“鋁芯絕緣線、單根明敷、環(huán)境溫度25℃”。若鋁芯絕緣線明敷在環(huán)境溫度長(zhǎng)期高于25℃的地區(qū),導(dǎo)線載流量可按上述口訣計(jì)算方法算出,然后再打九折即可。當(dāng)使用的不是鋁線而是銅芯絕緣線,它的載流量要比同規(guī)格鋁線略大一些,可按上述口訣方法算出比鋁線加大一個(gè)線號(hào)的載流量。如16平方銅線的載流量,可按25平方鋁線的載流量計(jì)算??谠E第四句意思是:在穿管敷設(shè)兩根、三根、四根電線的情況下,其載流量按口訣中載流量(單根敷設(shè))的80%、70%、60%計(jì)算。

水表 流量計(jì) 區(qū)別

把流量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電流信號(hào)輸出。超聲波液位計(jì)也可以說(shuō)成超聲波液位變送器,管道流量計(jì)超聲波流量計(jì)一般有超聲波明渠流量計(jì)。超聲波變送器只是超聲方面儀表的一種說(shuō)法,把液位信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出,比如超聲波流量計(jì)也可以說(shuō)成超聲波流量變送器,一般說(shuō)的超聲波流量計(jì)都是超聲波管道流量計(jì)

地暖流量多少正常

你家0.318m3很低了,應(yīng)該是需要清洗地?zé)峁芎瓦^(guò)濾網(wǎng)了。*江進(jìn)水36.78度也不高水流量不是固定的

流量開(kāi)關(guān)在哪里

這些都 不是,正常應(yīng)該是一個(gè)圈,里面有一上一下的兩個(gè)箭頭,叫移動(dòng)數(shù)據(jù)。請(qǐng)采納

水位傳感器在哪?

后面。結(jié)構(gòu)及工作原理 ?? ?? ??水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成,與其配套的還有電動(dòng)閥前的減壓裝置,及用于加熱的旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器 ?? ?? ??原理 ?? ??容器內(nèi)的水位傳感器,將感受到的水位信號(hào)傳送到控制器,控制器內(nèi)的計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)的水位信號(hào)與設(shè)定信號(hào)進(jìn)行比較,得出偏差,然后根據(jù)偏差的性質(zhì),向給水電動(dòng)閥發(fā)出“開(kāi)““關(guān)“的指令,保證容器達(dá)到設(shè)定水位。進(jìn)水程序完成后,溫控部份的計(jì)算機(jī)向供給熱媒的電動(dòng)閥發(fā)出“開(kāi)“的指令,于是系統(tǒng)開(kāi)始對(duì)容器內(nèi)的水進(jìn)行加熱。到設(shè)定溫度時(shí)??刂破鞑虐l(fā)出關(guān)閥的命令、切斷熱源,系統(tǒng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。程序編制過(guò)程中,確保系統(tǒng)在沒(méi)有達(dá)到安全水位的情況下,控制熱源的電動(dòng)調(diào)節(jié)閥不開(kāi)閥,從而避免了熱量的損失與事故的發(fā)生。

banna流量開(kāi)關(guān)是怎么使用

banna流量開(kāi)關(guān)是怎么使用具體介紹如下:
1 ??MFM500型流量開(kāi)關(guān)可對(duì)管道中的液體流動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,提供開(kāi)關(guān)量輸出,并采用多個(gè)LED實(shí)時(shí)顯示流體速狀態(tài),實(shí)現(xiàn)下列監(jiān)控功能:
 ?? ?? ?? ?? ???介質(zhì)流動(dòng),流速降低/提高;
 ?? ?? ?? ?? ???介質(zhì)存在/不存在;
 ?? ?? ?? ?? ???介質(zhì)流動(dòng)/靜止。
 ?? ?? ?? ?? ??可用于監(jiān)控管道內(nèi)流體流速大小、斷流監(jiān)測(cè)或?qū)Ρ眠M(jìn)行空轉(zhuǎn)保護(hù)。廣泛應(yīng)用于管道流體流速監(jiān)控場(chǎng)合,或用于流量故障時(shí)重要設(shè)備的保護(hù)

魚(yú)缸水泵流量選擇哪種好

你好,水泵循環(huán)缸內(nèi)水6倍是好多魚(yú)友總結(jié)出來(lái)的,不過(guò)對(duì)于大型缸,水體量大,魚(yú)密度不大的情況下,水體易維護(hù),流量就不用太苛刻了,也就是說(shuō)還要依照具體情況來(lái)選擇,要更適應(yīng)自己過(guò)濾為好!還有就是盡量要泵發(fā)揮其最大性能,別讓出水口和出水管成為水流大小的瓶頸!

ife流量開(kāi)關(guān)多少錢(qián)

ife流量開(kāi)關(guān)網(wǎng)上參考*報(bào)價(jià):低端約1.2元一個(gè),中端約3元一個(gè),高端約7元一個(gè)。
價(jià)格來(lái)源網(wǎng)絡(luò),僅供參考。

什么是平衡流量計(jì)

平衡流量計(jì),工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用比較特殊,過(guò)去常用的就是節(jié)流裝置,但由于節(jié)流裝置存在著某種程度上的一些缺陷,比如:精度不高,比如在生產(chǎn)工藝上面的要求,計(jì)算方式,等等,所以現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用的就流量計(jì)較多一些。這只是把平衡流量計(jì)對(duì)傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了極大的改進(jìn),并非說(shuō)用平衡流量計(jì)就能完全取代節(jié)流裝置,改進(jìn)與升級(jí)后的產(chǎn)品具有平衡整流等特征,因?yàn)?,?jié)流裝置他只有一個(gè)流通孔徑,節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài);而平衡流量計(jì)有多個(gè)函數(shù)孔徑,能最大限度地把流場(chǎng)平衡整流成理想流體,從而將差壓式流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的淋漓盡致。這也是工業(yè)*的一次重大改進(jìn),節(jié)流孔板是*發(fā)明創(chuàng)造的。流入中國(guó)也很多年了。但對(duì)中國(guó)的發(fā)展也起至尊的作用,現(xiàn)在常用的平衡流量計(jì),他幾乎適用于所有工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的流體測(cè)量,是流體測(cè)量技術(shù)的一場(chǎng)*,目前平衡流量計(jì)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到,自動(dòng)化工程,控制現(xiàn)場(chǎng),石油石化、冶金冶煉、火力發(fā)電、天然氣、水處理等行業(yè).。
  
  平衡流量計(jì)是一種*性的差壓式流量?jī)x表,對(duì)傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了極大地改進(jìn),且該流量計(jì)具有平衡整流等顯著特征,傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個(gè)流通孔徑,節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài),其工作原理與其他差壓式流量計(jì)一樣,都是基于密封管道中的能量轉(zhuǎn)換原理:在理想流體的情況下管道中的流量與差壓的平方根成正比;用測(cè)出差壓值根據(jù)伯努利方程即可計(jì)算出管道中的流量。平衡流量傳感器是一個(gè)多孔的圓盤(pán)節(jié)流整流器,安裝在管道的截面上,每個(gè)孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測(cè)試*而定制的,稱(chēng)為函數(shù)孔。當(dāng)流體穿過(guò)圓盤(pán)的函數(shù)孔時(shí),流體將被平衡整流,渦流被最小化,形成近似理想流體,通過(guò)取壓裝置,可獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào),根據(jù)伯努利方程計(jì)算出體積流量、質(zhì)量流量。

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